玻璃基板概念逆市上涨。
6月26日早盘，A股玻璃基板概念股逆市上涨，雷曼光电（300162）“20cm”涨停，收盘仍有7.56万手买单封死涨停板，涨停封单额达到9173.56万元。其他还有五方光电涨停，旗滨集团触及涨停、三孚新科上涨超10%。
雷曼光电昨日晚间官方发布消息，在第四届中国国际Mini/Micro-LED产业生态大会上，雷曼光电分享无衬底Micro LED显示技术在玻璃基路线上的前沿研发进展与产业化成果，目前，雷曼已顺利完成PM驱动玻璃基Micro LED面板小批量试产，并围绕玻璃基面板技术布局了多项核心发明专利，构建起完善的技术壁垒。公司正在进一步升级玻璃基面板工艺技术，有序推进全新第四代Micro LED玻璃基超高清面板中试线的建设，将主要适配135英寸以上超大尺寸家庭巨幕显示墙及其他多种场景的应用。
值得注意的是，雷曼光电此前在投资者问答平台上提示，公司的玻璃基封装技术主要应用于Micro LED显示面板的封装，虽然与半导体芯片的玻璃基封装技术存在一定共性，但在工艺精度、封装要求和应用场景等方面有差异，公司的封装设备不能应用于半导体芯片的玻璃基封装。
全球首个自动驾驶系统技术法规获批发布
据工信部消息，2026年6月22—26日，联合国世界车辆法规协调组织（UN/WP.29）第199次全体会议在瑞士日内瓦召开。会上，由中国、欧盟、英国、美国、加拿大和日本共同牵头制定的联合国自动驾驶系统全球技术法规（ADS GTR）经全体缔约方投票表决，正式获批发布。
此次发布的ADS GTR明确了自动驾驶系统产品核心技术指标，同步提出了安全管理过程保障、产品安全档案、全流程试验验证体系、车辆部署后安全等制造商层面的要求，并明确配套的审核和评估方法，构建起覆盖产品全生命周期的法规框架。作为全球首个自动驾驶全球技术法规，该法规提供了自动驾驶技术有序安全落地的统一遵循，对加速自动驾驶车辆产业化发展、推动全球汽车产业智能化转型具有里程碑意义。
工信部表示，正加快推进我国自动驾驶系统强制性国家标准制定工作，目前已完成标准编制，正在履行报批程序。与ADS GTR相比，国内标准全面覆盖其核心技术内容，同时立足我国产业实际与监管需要，针对L3级、L4级自动驾驶系统提出更为细化的技术要求，清晰划定不同级别产品的安全底线；进一步完善用户使用培训与告知等内容，防范误用和滥用风险；在国际通行的“多支柱法”试验方案基础上，创新性提出统一的标准化试验场景，为国际法规落地实施提供支撑。
自动驾驶商业化进程加速推进
自动驾驶商业化进程正加速推进。工信部数据显示，我国搭载组合驾驶辅助系统的新车渗透率已超过60%，2025年12月附条件许可首批2款搭载L3级（有条件自动驾驶）系统的车型。2025年12月，工信部附条件许可两款车型的L3级自动驾驶功能上路，这是我国首批获得产品准入的L3级车型，意味着自动驾驶正式从示范测试阶段迈入商业化应用新阶段。
产业生态方面，我国智能驾驶领域已积淀起雄厚的企业基础与资本实力。企查查数据显示，截至6月25日，我国智能驾驶相关企业存量达8290家，成立10年以上的企业占比近半。从注册资本看，注册资本在5000万元及以上企业占比高达42.91%，产业呈现资本实力雄厚的特征。从城市能级来看，截至目前，今年新注册的17家企业中，位于一线城市的相关企业占比高达47.06%，创新资源集聚效应显著。
东兴证券研报认为，中长期看，汽车行业正经历从电动化到下半场的智能化。积极看好汽车智能化，汽车智能化已经从量变进入质变，2026年将是从L2辅助进入L3智能驾驶的元年。
10股获融资净买入超1亿元
据证券时报·数据宝统计，A股中智能驾驶概念股共有91只，从资金流向上来看，23股6月以来获得融资净买入，10股融资净买入金额超过1亿元，芯原股份、蓝思科技、晶方科技居前，分别为8.99亿元、5.67亿元、3.36亿元，这三家公司均属汽车电子产业链。
多家上市公司在投资者问答平台上透露了智能驾驶技术最新进展消息，芯原股份表示，公司推出了功能安全（FuSa）SoC平台的总体设计流程，以及基于该平台的ADAS功能安全方案，并搭建了完整的自动驾驶软件平台框架。公司已为某知名新能源汽车厂商提供基于5nm车规工艺制程的自动驾驶芯片定制服务，正在积极推进智慧出行领域Chiplet解决方案平台研发。
蓝思科技表示，公司是国内外头部客户多年的一级核心供应商（Tier 1），双方合作已深度覆盖智能座舱及自动驾驶硬件领域。公司独供的智能B柱（集成摄像头/传感器）、中控模组（人机交互核心）及充电桩组件，是客户自动驾驶系统及未来普及车型的关键交互与感知部件。
估值上来看，按最新滚动市盈率计算，目前15股估值不足20倍，华域汽车、天有为、上汽集团较低，分别为7.01倍、9.87倍、11.18倍。
