核心要点
随着大量油轮陆续穿越霍尔木兹海峡，市场普遍认为中东原油供应最紧张的阶段已经过去，周三国际油价大跌约 4%。
西德克萨斯中质原油（WTI）盘中最低触及每桶 69.63 美元，自 3 月 2 日以来首次跌破 70 美元关口；最新报价下跌 4%，报每桶 70.22 美元。
作为国际原油定价基准的布伦特原油期货下跌 4.2%，报每桶 73.83 美元，创下 2 月 28 日美国、以色列对伊朗发动空袭前的最低价格。
美国总统特朗普于周三公开批评石油企业，称原油价格近期大幅回落，但加油站汽油售价并未同步下调。
特朗普在真实社交平台发文表示：“各大石油公司采购原油的成本大幅跳水，可加油站零售价却没有相应下调，油价跌得一落千丈！”
他补充道：“说白了，企业就是在漫天要价、剥削消费者。我已下令美国司法部立刻就此展开调查，汽油价格必须以远超当前的速度快速下调！”
美国消费者新闻与商业频道已向美国司法部置评，目前正在等待官方回应。
哥伦比亚大学全球能源政策中心资深研究员卡伦・杨评价，此番表态只是一场 “政治作秀”，美国成品油定价机制并非如此简单。
她在《中东观察》节目中表示：“美国加油站的汽油价格需要缴纳各州及地方税费。炼油厂拿到低价原油后，需要数周时间才能完成成本传导：先反映在炼厂出厂价，最终才会传导至终端零售油价。”
市场同样受到霍尔木兹海峡航运逐步恢复正常的利好提振。
国际海事组织表示，在拿到通航安全保障后，目前滞留波斯湾的 1.1 万余名海员将分批经由霍尔木兹海峡撤离。
国际海事组织秘书长阿森西奥・多明格斯发表声明称：“我们已落实全部安全保障条款，完成通航安全条件全面核验，将全力保障本次人员撤离航运作业顺利开展。”
他表示，本次撤离行动将联合伊朗、阿曼、该地区所有沿岸国家、美国及全球航运行业协同推进。
敦豪全球货运大中华区首席执行官阿迪蒂・拉斯金哈在 《亚洲早间财经》节目中提到，此前大量船舶滞留霍尔木兹海峡拉长运输周期、航空货运运力受限，全球供应链承压加剧。
她表示：“随着海峡重新通航，大部分供应链压力有望得到缓解，但整个供应链想要完全恢复常态仍需要一段时间。”
