一封监管信函显示，瑞典交通管理部门建议投票反对特斯拉在欧洲范围内推广其FSD监督版，除非特斯拉禁用该软件的超速行驶功能。
瑞典交通管理局 （TRV） 在一封此前未公开的、日期为4月30日的信函中表示，除非特斯拉的“FSD（监督版）”功能取消其无视限速的功能，否则不应批准其在欧盟道路上使用。
这封信函已发送至欧盟机动车辆技术委员会 （TCMV）。该委员会将于6月30日再次召开会议讨论此事，之后将就该技术是否在欧盟范围内推广进行投票表决。
特斯拉已在部分欧洲国家获得FSD系统的批准，该系统允许车辆在人工监督下于城市街道和高速公路上自主行驶。若能获得欧盟范围内的批准，将有助于特斯拉在该地区的销售。
特斯拉的用户手册指出，驾驶员不应完全依赖该系统来判断限速，而必须“根据交通和路况以安全速度行驶”。
然而，FSD允许用户设置“速度偏移量”，使车辆在驾驶员设定的范围内超过限速。
瑞典交通管理局（TRV）在信中表示，“允许自动驾驶系统系统性地超过法定限速……可能会破坏法律框架以及车辆自动化带来的预期安全效益。”
该机构呼吁特斯拉移除该功能，“如果不能移除，瑞典交通管理局建议欧盟机动车辆技术委员会（TCMV）投票反对引入FSD。”
TRV一位发言人表示，自4月份的信函发出以来，其立场没有改变，并且与ST。
该发言人表示：“据我了解，瑞典在TCMV的代表只有在特斯拉的超速功能被移除的情况下才会投赞成票。”
